试驾：福特 Kuga Hybrid AWD

福特 Kuga 拥有更加动感、清新的外观、尖端技术和满足各种需求的版本。我们在新的全混合动力和四轮驱动版本中对其进行了测试。

在上一代中，福特 Kuga 被认为是该品牌最完整、最成功的车型之一。而且并不公平。在竞争激烈的品类中，近年来它不仅表现出色，而且借助PHEV连续夺得欧洲销量冠军。

第三代推出大约四年后，必要的改款时机已经到来。 Kuga进行了彻底的升级，以新的动力进入家庭SUV的舞台，同时通过全混合动力版本扩大了其电动化范围。我们尝试一下。

福特强调，新的混合动力系统可以让 Kuga 在城市中实现高达 64% 的电动驾驶

在讨论构成福特 Kuga 新外观的元素之前，值得注意的是，Blue Oval 保持了装备版本的视觉差异化，在更豪华的 Titanium 和运动型 ST-Line X 旁边添加了外观新颖、更具冒险精神。命名和版本具有与福特多年来在嘉年华和福克斯中使用的类似功能，但首次在其大型 SUV 系列中引入。

最后一个是到达我们手中进行测试的。外观上，它完全采用了所有版本中最现代的前部设计。其主要特点是灯条，在视觉上将重新设计的全 LED 头灯融为一体。该品牌的标志现在在格栅中央的显着位置占据主导地位，而发动机罩变得更长并且边缘更加明显。与重新设计的保险杠相结合，赋予了 Kuga 更加动感的形象。

从车尾看，福特的 SUV 仍然一眼就能认出来。新的扩散器和取消后门把手是最显着的变化。虽然与 Kuga 的前视图相比更为朴素，但却赋予了它更精致的形象。

对于这些变化，我们正在测试的活动版本添加了其独特的功能。这些特点都体现在更锋利、更宽的前格栅上，更宽的黑色垂直元素以及位于前保险杠、扩散器和侧门槛上的灰色车身护板。

Active 版本独有的还有新设计的 18 英寸车轮。除此之外，值得注意的是，与其他版本相比，这个版本的立场更高。总共19.1。

Kuga 的外部尺寸保持与即将推出的车型相同，长 4.65 m，宽 1.88 m，高 1.68 m，仍然是同级别中最大的车型之一。尺寸，加上2.71 m的轴距和内饰的智能配置，使其在乘客空间方面至今仍保持同级车的第一名。

实际上，即使是三个成年人也可以在后座上感到舒适，无需特殊优惠。通过座椅滑动，可以将乘客或行李的空间改变 67 升。后排座椅处于正常位置时，后备箱容量为 536 升。如果后排座椅靠背完全折叠，容量可达 1,517 升。

由于座舱空间保持在较高水平，有关新款 Kuga 内饰的最重要新闻集中在新型、更大的信息娱乐触摸屏上，该触摸屏水平放置在仪表板中央较高的位置。其对角线为 12.3 英寸，比以前更加人性化，图形效果也更好。

这是因为它运行在福特新的 SYNC 4 数字套件上，该套件提供了无线更新以及 Apple Car Play 和 Android Auto 无线连接的可能性。还提供手机无线充电以及具有十个扬声器、功率为675W的B&O音响系统。

数字环境由对角线为 13.2 英寸的新型数字仪表板完善，信息丰富，并且可以个性化驾驶员想要监控的指示。在人体工程学方面，由于多项功能已集成到信息娱乐屏幕中，因此物理开关较少。但至少他们留下来调节空调和音响。与方向盘上的实用开关相结合，使人体工程学保持在良好的水平。

深入了解新款 Kuga 混合动力车的本质，我们拥有的四轮驱动版本的综合输出功率达到 183 马力 - 比前轮驱动版本多出 3 马力，并且没有其他差异看到了。

自充电混合动力系统的基础是自然吸气式 2.5 升 4 缸汽油发动机，该发动机过去曾为各种福特汽车以及 Kuga PHEV 提供动力。凭借可变气门正时和阿特金森循环操作，它可提供 129 马力，并与集成电动机的无级变速器 (CVT) 配合使用。后者可产生 125 马力的功率，并从容量为 1.1 kWh 的锂离子电池中获取能量。

为了让驾驶员的生活更轻松，福特没有为混合动力系统的操作提供额外的设置。驾驶员所要做的就是选择五种驾驶模式之一：Eco、Normal、Sport、Slippery 和 Trail，以便在更湿滑的路面上行驶。根据驾驶条件，系统确保尽可能奖励电动驾驶。您通过日常交通赚取的收入，无需燃烧汽油即可行驶数公里。当然，前提是您对气体不紧张。

福特强调，得益于可确保城市中高达 64% 的电力行驶的混合动力系统以及 57 升的大油箱，Kuga Hybrid 一次加油可行驶 900 公里。这个数字离现实并不遥远，因为我们发现平均油耗很容易保持在 6 升/100 公里附近。换句话说，直到几年前，我们才为我们提供了该类别中优质且经济的柴油 SUV。

在城市中，这个数字很容易下降得更低，而在减速能量回收不那么频繁的行程中，增加幅度并不显着。如果您在法定限制内驾驶且未充分利用右腿的力量，则约为 1.0 至 1.5 升/100 公里。

总体而言，Kuga 的自充电混合动力系统是我们测试过的最高效的系统之一，非常适合该品牌的 SUV。这是因为，除了经济性之外，它还体现了 Kuga 的特殊性格：从第一代开始，它就通过其道路行为为该级别车型增添了运动元素。

Kuga Hybrid 的 0-100 公里/小时速度为 8.3 英寸，最高时速为 196 公里/小时，性能强劲。由于变速箱配合得很好，只有在急加速时才会出现一段时间的麻烦，因此它迫使发动机高速运转。在任何其他情况下，穿过机舱的噪音都是最小的，可以接受，因为在日常通勤中，Kuga 非常安静和舒适。悬架（多个连杆返回全轮驱动）可以很好地过滤任何不规则现象，并赋予其较高的乘坐质量。

新款 Kuga 的步伐更加灵活，仍然具有出色的转向能力，提供反馈，悬架和底盘形成了福特品牌车型所期望的精致整体。转弯倾斜有限，抓地力高，并且在需要时可以使用自动四轮驱动。

通过彻底更新其 SUV，福特不仅保留了 Kuga 的动态驾驶特性。由于采用了自充电混合动力系统，它还具有无与伦比的经济性，因此运行成本非常低。

美观部分取决于每个人的判断，唯一可以确定的是，Kuga Hybrid AWD 是一款您乐于驾驶的 SUV，并且可以满足对空间要求最高的家庭的需求。它配备了升级的数字功能，在安全方面，它配备了全套此类系统和驾驶员辅助系统。

关于价格，如果四轮驱动福特 Kuga Hybrid 的价格表中列出的 47,608 欧元对您来说似乎很多，那么总有两轮驱动的选项，起价为 37,837 欧元，便宜得多。无论如何，购买都伴随着福特的多年保修和希腊经销商有吸引力的低利率融资计划（2.99％起）或以优惠月租租赁的可能性。

空间、质量和操控性仍然保持着我们习惯的福特 Kuga 的高标准，而新的插电式混合动力版本为其增添了独特的经济性。

价格47,608 欧元起（Active X 版本）

规格

技术FHEV，2,488 cc，i4，16v，129 PS，200 Nm，电动机125 PS，230 Nm，1.1 kWh锂离子电池，四轮驱动，CVT自动变速箱

表现 183 PS

方面4,645 x 1,882 x 1,681 毫米

行李舱395/536-1.517 升

重量 1,765公斤