如果你战胜不了高原反应，那请一定不要到青藏高原来！

青藏高原上的风景，确实独特，天空湛蓝，云朵洁白，山丘碧绿，流水清清。但你一定要理解：美和残酷挨得很近。高原上的美景，部分原因就在于其自然环境的残酷：海拔高，空气稀薄。

正因为海拔高的地方，气温低、气压低、氧气含量低，所以很多人到了高原上，都会出现高原反应。

有这么个地方，名叫五道梁，位于青海省玉树市境内，青藏线（109国道）沿线上，是一个只有几百人的小镇。在过往司机中间，流传着这样一句话：到了五道梁，哭爹又喊娘！

莫说“哭爹又喊娘”，这其实是个能要人命的地方。一年多前，某小视频网站的网红、大货司机“小辉辉”夫妻两人命丧五道梁，引起全网轰动。两天后，同一个地方，另有一台货车的司乘人员丧命，却知者鲜少。

那么，这个五道梁究竟有什么可怕？

五道梁的杀人利器，就是高原反应。但这杀人利器不是刀刀见血的，只要你明白了它的利害，就可以躲避。

高原反应是人在高海拔地区，所遇到的种种不适，其表现主要是头疼、胸闷、气短。

诱发高原反应的因素是前面所说的三个：气温低、气压低、氧气含量低。

气温低

我游西藏，是在七、八月份之间，正是三伏天。我穿短袖出发，到了康定（海拔2500米左右），就换成长袖了；再往上走，早晚还要再加衣服。自从上了高原，晚上睡觉都要盖棉被的。

如果是春秋天，那天气肯定更冷了，要上高原，准备羽绒服并不多余。

前面所说的“小辉辉”，入藏时更是在冬天，当时五道梁的气温可想而知。“小辉辉”的直接死因，是用柴暖取暖，导致一氧化碳中毒。如果当时的寒冷可以耐受，他开柴暖干嘛？

当然，单纯的冷容易解决，但和高原反应的另两个因素叠加时，就不好解决了。

气压低

这是我买的面包，包装里面充气的。当我经318国道入藏时，这些面包竟由于气压变低，爆开了一多半。剩下没爆的，包装也变得非常鼓胀。

反之，当我从高海拔下到低海拔时，车上的一些塑料瓶，就会被升高的气压压瘪。

人体也是有内部压力的。想象一下：如果可以把你装到一个大的密闭空间里，然后把空气抽走一半，你会是什么感觉？没错，这种感觉就是人从平原一下来到4000米高的高原时，应有的感觉。

其实这个是高原反应的主因，也是经过人体的调节，可以适应的因素。我一开始在3900米时就遇到了严重的高原反应，但适应了一段时间后，又住在海拔4200的地方，却没有再发生高原反应。

五道梁海拔4675米，并非青藏线上最高的地方。其实青藏线上海拔超过五道梁的地方占大多数，唐古拉山口5320米，才是青藏线上海拔最高的地方。但为什么大家不说唐古拉山口“哭爹又喊娘”呢？这是因为五道梁离格尔木才270公里，司机们进藏，是从海拔两千多米格尔木突然升高到4675米的海拔，身体来不及适应，特别容易产生高原反应。

同样，如果司机们平安度过了五道梁，那么再往前一般就不会有什么了。

氧气稀薄

这是造成呼吸困难的主因，同时，这一条也是不可能经过适应就可以消除的因素。只要你在高原上，氧气稀薄就一直存在，人也一定会出现气短、易疲劳的情况。

对付它，你可以吸氧。吸氧的效果因人而异，有些人会缓解高原反应，有些人不能。另一个要遵守的原则是少活动，减少身体对氧气的需求。

上面所提到的“小辉辉”事件，虽说是一氧化碳中毒是主因，但氧气稀少显然也加速了两人的悲剧。如果在平原富氧地区，或许两人能挺过去。

所以，五道梁有什么可怕？最大的危险，来自于海拔升得太快，司机们来不及适应。按理说，大家在五道梁之前最好不要急匆匆赶路，不如慢慢走，让身体逐渐适应。

但是，许多人或是生计所迫，或是粗心大意，不能也不想慢慢走，那五道梁就可怕了。